<JR特急乗車記> 乗れる区間は特急に乗りましょう。 サンダーバード 42号 金沢→小松 乗車記
こんにちは！
今回はタイトルにもあるように、金沢→小松 まで、JR西日本の特急 サンダーバードを利用したので、多少の収益回収も兼ねてブログにして行きたいとおもいます。
こちらは金沢フォーラスという商業施設です。 金沢駅前を一望できる数少ないビルとなってます。
金沢駅に入り、サンダーバードが入線するホームを探していると、JR西日本のジョイフルトレインつまり乗って楽しい電車である 花嫁のれん のホームがありました！ 本当にのれんが掛かっているんですね^_^;
今回乗車するのは サンダーバード42号です。このサンダーバードは各駅タイプで殆どの駅に停車します。
サンダーバードが入線してきました。車両は恒例の683系ですね。
初めてのサンダーバードにワクワクしながら写真を撮りまくっています^_^; 停車時間が短いのでさっさと済ませたいとおもします。
これにのれば、大阪に行けるんだと思えると何か不思議な気がします。 そういえば、金沢からは特急で名古屋も大阪も行けるんですよね！ 北陸新幹線が延伸されたらどうなってしまうのでしょうか？
金沢発車後にすぐ、頭上を見上げると北陸新幹線の高架が見えます。 この区間は車両基地へ続く線路というところでしょうか？
度々途切れたりしていますが、北陸本線沿いに高架が続いていきます。
結構な距離続いていますね。 北陸新幹線が大阪まで繋がるのも結構現実的に思えてきます。
小松到着まで結構時間があったので、車内をブラブラ歩き回っていると結構長い貫通路がありました。 関東圏だとあんまり見かけないので個人的には見れて嬉しいです。
丁度日暮れのころということで車内から綺麗に西日がかった景色を見る事ができます。
金沢から発車して20分ほど。段々と家が見えなくなり代わりに田んぼが見えてきます。
車掌さんから検札印を貰うべくあまりうろちょろしてはいないのですが、なかなか来てくれません。
結局、車掌さんはいらっしゃられませんでした。
15分強の乗車時間でしたが、十分楽しめた乗車でした。
今回の目的地である小松駅に到着です。
駅前は結構ひらけていて、駅も少し大きいですね！
この後、
それでは！
次回は、小松→羽田の搭乗記です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗車日:2018/ 4/29
乗車路線:北陸本線
種別便名:特急サンダーバード42号
区間:金沢→小松
車両:683系
座席クラス:普通車自由席
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
<新幹線乗車記> 滞在時間は1時間！ 北陸新幹線 はくたか557号 富山→金沢 乗車記
こんばんは！
前回(<新幹線乗車記> 2時間で戻ってきます。 北陸新幹線 つるぎ706号 金沢→富山 乗車記 - ジーンズの旅日記)の続きで、少し富山滞在時の物も入れて見ましたので、最後までお付き合いいただけると嬉しいです。
富山駅前には、黄色い花が咲き(ごめんなさい。花の名前がわからないです)路面電車と良い感じにコラボしています。
それでは、富山に来た用事を済ませたいと思います。
1つ目の用事は、あいの風とやま鉄道デザインのICOCAの購入です。 身近な関東圏で例えると、りんかいSuicaやモノレールSuicaみたいなものです。
最後の用はしら海老丼です。今回は、富山駅構内に入っていたお店で、いただきました。
金沢駅の出発時間を確認しに改札へ行くと、なにやら地元の学校の吹奏楽コンサートが行われていました。
時間が少し余ったので、駅前で路面電車の写真を撮っていました。
金沢に比べても比較的人も少なく、涼しかったので外で少々の時間を過ごすにはもってこいだと思います！
そろそろ新幹線ホームに移動したいと思います。
今回金沢まで乗車する電車は、はくたか557号です。
正面からでも形式が分かれば良いのですが、E7かW7かは後ほど見てみます。
それでは、約1時間ほど滞在した富山にさよならを言って間もなく発車です。
車内で、ICOCAと、先ほど購入した あいの風とやま鉄道ICOCA、行きの金沢駅で購入した IRいしかわ鉄道ICOCAを並べてニヤニヤと、
そうこうしているうちに、新高岡に到着してました。
北陸新幹線の車内は足元が非常に広いですし、コンセントもあるので充実して過ごすことが出来ます。
場所はどこか分かりませんが、あと10分強で金沢駅に到着です。
金沢駅に到着です。乗車時間は30分程と比較的短いです。
乗って来た電車は回送扱いになり車庫へ
乗車してきた車両は
しばらくの間北陸新幹線に乗る機会はないので、さよならです。(語彙力が^_^; )
そして2時間ぶりの金沢駅に戻ってきました。
今回使用した切符はこちらです。新幹線に乗れて、乗車券込みで往復3600円は非常にお安いとおもいます。皆さんも金沢と富山に同時に行かれる際は是非！
金沢駅でもコンサートの様な物が開かれていました。
次回はサンダーバードの乗車記をアップしていきたいと思います！
それでは！
<新幹線乗車記> 2時間で戻ってきます。 北陸新幹線 つるぎ706号 金沢→富山 乗車記
こんにちは
今回はJAL上級会員への道⑧ 修行の辛さを痛感！ JAL183 羽田→小松 搭乗記 - ジーンズの旅日記で金沢に来たので、ついでに北陸新幹線に乗って富山までチョットだけ行ってみたいと思います！
と言うわけで、小松空港から早速金沢駅まできました。金沢駅は表門？が非常に特徴的ですよね！
今回使用したのが JR西日本のオンラインチケットサービス e5489の金沢富山自由席往復きっぷ です。この切符は名前の通り、金沢-富山間往復の新幹線自由席特急券、乗車券がセットになったお得な切符です。
自由席限定ですので かがやき号が使えなかったり、前日までに予約が必要だったりします。
詳しくは、金沢自由席往復きっぷ、富山自由席往復きっぷ│トクトクきっぷ：JRおでかけネットよりご確認ください。
それでは、金沢駅で切符を受け取りたいと思います。
富山までは 富山-金沢間をシャトル運行する つるぎ号に乗車していきます。
いずれ、金沢の西側にも新幹線が繋がるんだな〜とおもいつつ新幹線の入線を待ちます。
顔だけではわかりませんが、E7かW7系が入線しつきました。
いよいよ つるぎ706号に乗車です。
この車両は
発車直前なんですが、あまり人がいません。バスや在来線でもそこまで時間をかけずに行く事が出来る為か、あまり乗車率は高くないようですね！
金沢駅を発車しました。 しらさぎも同じ時間に発車のようです。
こちらは新幹線ですので、あっという間に しらさぎを抜いていきます。
車内チャイム(w7系ですので、北陸ロマンです。)を録音していたり、車内をふらふらしていたらあっと言う間に新高岡駅前に到着した模様です。
ホームドアと車体まで結構の幅があるものですね！
新高岡を発車後、ぐんぐんと速度をあげていきます。
次第にビルや家々が多く見られるようになってきました。 まもなく富山に到着です。
富山駅も新幹線とホームドアの間に結構スペースがある駅でした。 とても違和感しかありません。
ということで富山に到着です。
ようこそ北陸への弾幕？を見ながら改札に向かいます。
富山駅の正面口です。 金沢に比べてあまり大きくはないものの新しさが伺える駅になっていました！
滞在時間は1時間ぐらいですので、早速用をこなしていきたいと思います。 それでは！
JAL上級会員への道⑧ 修行の辛さを痛感！ JAL183 羽田→小松 搭乗記
こんにちは！
最近順調に更新できていはいるものの未だに、3ヶ月前のもので申し訳ないですが、最後までお付き合い頂けれら幸いです。
今回も国際線ターミナルからの出発です。 もうそろそろこどもの日という事もあり、鯉のぼりが下げてあります。
近くのゲートにSAMURAI BLUE2018塗装機が出発していきました。
それでは搭乗していきましょう。
こちらが今回の搭乗機です。
先ほどのSAMURAI BLUE2018塗装機がプッシュバックされていました。
搭乗しました。今回は生憎の通路側への着陸です。 小さい頃から電車もバスも車も飛行機も窓側しか乗った事がない私(結構もっていますが(^^; )としては、通路側にお金を払ってまで乗るという屈辱的な事はありませんが、今回は修行との名目で念頭から飛行機に乗りまくっているので、少しの辛さは甘んじて受け入れることにしましょう。
やはり、どんなに言い聞かせても窓側は羨ましいものです。 窓側に座ってる人全員が羨ましい思えます。
窓側いいな、窓側いいなと思っているうちに、離陸し、東京湾上空を旋回しています。 窓側ならさぞかし絶景が見られたことでしょう。
通路側ではやる事がないので、JAL SKY Wi-Fiを使い、約1時間のフライトを凌ぐ事にしましょう。
速度もなかなかスムーズで、使い勝手も良さそうです！
JAL Sky Wi-Fiに接続完了しました。ネットやコンテンツが到着まで無料で使えるのは嬉しい事です。
尚、コンテンツを視聴するにはJALアプリのインストールが必須の模様です。
ネットに繋がったので、羽田離陸後のルートを見てみると、丁度良い感じに舞浜を通っているではないですか！ 昼間のディズニーランドを上空から見えたのではなどと考えると悔しさがたまりません。
離陸後30分でドリンクサービスが開始されました。わたしはもちろんコンソメスープをチョイス！
長野県の松本上空を通過ですのでそろそろフライトの半分を過ぎたぐらいですね！
やる事がないと、楽しい飛行機での旅でも長く感じられます。
そろそろ着陸です。 到着後は通路側のメリットを活かして、真っ先に降機していきたいと思います。(全く急いでいないんですがね…)
石川県金沢の小松空港へ着陸です。 福井のダイナソーがお出迎えしてくれました。
それでは！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
搭乗日:2018/ 4/29
便名:JL183
区間:羽田-小松
搭乗クラス:クラスJ
獲得マイル:179マイル
FLY ON:358ポイント
フライト時間:1時間
機種:B767-300
機体番号:JA8787
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
JAL上級会員への道⑦ 国際線機材で運行いたします！ JAL208 名古屋-羽田 搭乗記
こんにちは。
今末まで溜まっていてたものを絶賛公開中です。約4ヵ月前の搭乗記ですが、最後までお付き合い頂けますと幸いです。
名古屋までのはこちら↓
①不搭乗記って？ JAL201便不搭乗記 - ジーンズの旅日記
②<東海道線新幹線> もうしばらく乗ることはないでしょう。 東海道線新幹線のぞみ号 品川→名古屋 乗車記 - ジーンズの旅日記
どしゃ降りの中部国際空港セントレアです。 行きはあろう事か、乗り遅れてしまいましたので、早めに空港にやってきました。
3月ですが、展望デッキではクリスマス色が出ているイルミネーションがまだありました。 雨の水に反射して一層綺麗にみえます！
まだ時間があるので空港内をプラプラ。出発ロビーを散歩していると レクサスラウンジなるものが、、、 存在自体は兼ねてより薄っすらと知ってはいましたが実際に見ると、少しびっくりするものですね(^^;
セントレアの発着便もANAの福岡行きとJALの羽田行きの2便となっています。そろそろ保安検査を済ませ、制限エリア内に入りたいと思います。
制限エリア内に入りました。時間が時間という事もありガラガラです。
人がいない分、制限エリア内を練り歩きたいと思います！
ちょっと進んだ所にJALの1世代前の改札機が設置されていました。
今はあまり見かけなくなってしまいましたが、探せば各空港に1つは未だに残されています。もちろん羽田空港にもありますよ！ ただし、現役では使われていない模様。私的には、太さがちょうど良いなと好きな機種でした。
JALicサービスのマークがまだありますね！JALicサービスは今じゃ全く見聞きしませんが、今でいうタッチ&ゴーサービス です。
こちらはANAの改札機です。運用開始後にグッドデザイン賞を受賞したとか… あんまり詳しくはないですが、確かにスタイリッシュでカッコいい というより、可愛いと言うのが似合う改札機ですよね！
こちらはスカイマークの改札機です。 シンプルですね！シンプル過ぎて、逆に不恰好に見えてしまうのは私だけでしょうか？
そんなうちに、今回搭乗するJAL208便の搭乗ゲートでの業務が開始されたようなので、ゲート前で搭乗開始を待ちます。
直前に簡易整備の必要があり、整備をしたため5分ほどの延発です。 そっは以前酷い雨ですので、整備士さんも大変ご苦労な事です。
羽田と中部を結ぶ便は毎回、国際線用の機材が充当されています。本当はクラスJが良かったんですが、空席では無かったので仕方のない事です。
国際線機材という事で、各座席の前にはモニターが設置されています。
それにより、セーフティービデオも各座席前のモニターに表示されています。
飛行機が動きだしました。いよいよ出発です。
まもなく離陸です。 反射で殆どみえませんね(^^;
モニターが有るといっても予定フライト時間は1時間もないほどなので、特段やる事もなく、フライトマップを見てみました。 今回のフライト区間は本当に短いものですね(^^;
そろそろ浜松に入る所ですね！
国際線エコノミークラスシートのシートピッチはこんぐらいです。
目の前にディスプレイがあるせいか、国内線機材の普通席より狭く感じられます。
こちらが、リモコンです。年季を感じられます。
千葉県上空に入りました。そろそろ着陸です。 東京も雨が降っているとのことです。
このルートですと34Lに着陸ですね。
雨の中の着陸でしたので、スリップ防止の為に、激しい着陸でした。
無事に羽田空港に着陸しました。 目の前には国際線ターミナルが見えます。 この後、4番ゲートまで移動します。
予定より20分の遅延で到着です。
飛行中にアナウンスのあった通り、東京も強い雨です。
しばらくインター機材に乗ることもないと思うので、それっぽい写真を1枚パシャり。 今回の名古屋-羽田の短いフライトもこれにて終了です。
こちらが本日の搭乗機です。前回のフライト( ) と同じ種類の機種でした。 それでは！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
搭乗日:2018/ 3/21
便名:JL208
区間:名古屋(中部国際)-東京(羽田)
搭乗クラス:普通席(国際線エコノミー)
獲得マイル:145マイル
FLY ON:290ポイント
フライト時間:1時間15分
機種:B737-800
機体番号:JA310J
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
